履带车（履带工程车）的转弯原理究竟是如何呢？
当履带车处于挂空挡状态时，它能够实现原地转向。这一功能的实现，依赖于一侧履带向前运动，而另一侧履带向后运动，通过这种相反方向的运动，实现了以车为中心点的转向效果。
与坦克的转向方式有所不同，履带车通常仅通过单边履带的转向来实现转向目的。例如，在向左转弯时，只有左侧履带会前进，而右侧履带则保持静止不动。这种机制使得履带车能够有效地进行转向。
对于某些特定的履带牵引机而言，其上下两排的气缸可以压紧并对电缆施加压力，确保电缆在运行时既不会受到操作表面的损伤，也不会发生变形。这种设计提供了恒定的张力，并允许瞬间调整夹紧力。此外，为了满足不同用户的牵引工艺速度需求，这些车辆还配备了2-4级的变速箱。
总的来说，履带车的转弯原理主要是通过控制履带的运动来实现的。不同类型的履带车可能会采用不同的转向方式，但其核心目标都是实现车辆的灵活转弯。