列车长和车队长在铁路到底什么级别，月薪过万是真的吗？
“听说一个正式编制的列车乘务员每月到手都有六七千，活又轻松，按目前就业情况非常吃香”，“是啊，据说列车长每月过万是常态，再往上岂不是更厉害，我也打算要小孩报读铁路院校”……，列车乘务员、列车长、火车司机等作为铁路系统的窗口岗位一直被外界所关注，成为大家饭后闲聊热议的话题，之前类似的问题也断断续续回答了不少，今天就趁机会跟大家详细聊聊当前铁路客运系统管理岗位那些事。
列车长（肩章为一杠）
车队长（肩章为两杠）
车队长就有级别了，干部编制，一般为副科级，年薪20个W左右（各地区略有差异，下同），是客运段的中层管理人员，一些大一点的车队有数百号人，是各列车长的直属上级。
车间主任（肩章为两杠）
客运段的车间主任为正科级管理岗位，年薪30个W左右，普通人能在铁路系统做到这一级别是已经非常吃香的了，很多人一辈子最多就当个列车长。
展开全文
客运段段长（肩章为三杠）
段长，顾名思义就是客运段的最高行政“长官”，正处级管理岗位，全段上下大小事务都归他领导管理，大一点的客运段，以郑州客运段为例，手中可掌握着成千上万人的人事权，权力还是不小的，后期成为升级为局级管理也不是不可能，至于工资，也接触不到那层面，不好道听途说，但相信到了那层次，工资不工资的也无所谓了，他们更看重的是事业。
以上仅为个人见解，如有不同看法和意见，欢迎大家补充交流！返回搜狐，查看更多